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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到HONG KONG整箱海運費COSCO |
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| 2260 | 3100 | 3100 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運費COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Osaka到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 4/6 | TSL | ||||||
9月4日，強臺風飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風力14級（45米/秒），換算成我國標準為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風登陸珠海時相當。飛燕也成為1961年第二室戶臺風以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強臺風；也是1993年楊希臺風以來，登陸日本本土的最強臺風之一。
4月20日，泉州口岸再添一條核心運能---“泉州港—香港港—南沙港—胡志明港”中遠海運CV3航線正式開通。
新年新氣象，生產開門紅。今年以來，廣州港（Guangzhou）發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢，統(tǒng)籌港口貨類，挖掘堆場潛力，加快港口貨物周轉，打通物流“最后一公里”，糧食、外貿煤炭、商品汽車等主要貨類均實現不同程度增長，以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現兩位數增長；新增三條外貿航線，南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產創(chuàng)單月歷史新高。
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